摩擦材料和密封材料是汽車、火車等行業(yè)必不可少的配套材料，是國家實行生產(chǎn)許可證管理的工業(yè)產(chǎn)品。其中，汽車行業(yè)是摩擦材料和密封材料*大的用戶�！笆�三五”期間，中國摩擦密封材料行業(yè)發(fā)展趨勢如何？2016年1月12日，記者帶著這個問題，采訪了中國摩擦密封材料協(xié)會理事長王耀。

   王耀認(rèn)為，與摩擦密封材料市場關(guān)聯(lián)度*高的汽車市場未來還有很大發(fā)展空間，意味著摩擦密封材料產(chǎn)業(yè)將迎來新的市場機(jī)遇。

   國內(nèi)90%的汽車摩擦密封材料市場在汽車售后維修行業(yè)�！笆�三五”，隨著汽車產(chǎn)銷量不斷增長，基數(shù)很大的汽車保有量將不斷增加，必將為汽車摩擦密封材料產(chǎn)品提供很大的市場空間。

   摩擦材料產(chǎn)品和密封材料產(chǎn)品在汽車上的使用特點不同，前者磨損快些，后者磨損慢些。

   王耀估計：“‘十三五’，汽車摩擦材料產(chǎn)品銷量累計將增長30%，汽車密封材料產(chǎn)品銷量將平穩(wěn)增長。”

   汽車摩擦材料優(yōu)劣直接決定汽車制動性能高低，事關(guān)汽車行駛的制動安危。

   人命關(guān)天。任何用戶都愿意用高端汽車摩擦材料，而不愿意用低端摩擦材料。

   王耀斷定：“‘十三五’，市場將需要大量能夠耐高溫、磨損小、落灰少、噪聲低、操作舒適、輕量化的中高端摩擦材料產(chǎn)品，不再需要不能耐高溫、制動性能衰退快、摩擦性能差、磨損快、落灰多、噪聲高、操作不舒適、重量偏大的低端摩擦材料產(chǎn)品。”

   王耀透露：“2016年，國內(nèi)摩擦材料行業(yè)準(zhǔn)入條件將出臺并付諸實施�！�

   設(shè)立準(zhǔn)入門檻，能夠抑制產(chǎn)能過剩、市場混亂，是摩擦材料行業(yè)的一件大事。這將把規(guī)模過小、條件過差的小型企業(yè)阻擋在摩擦材料行業(yè)之外�，F(xiàn)有不合準(zhǔn)入條件的企業(yè)將被限期整改，經(jīng)過限期整改，仍不合準(zhǔn)入條件的企業(yè)將被逐出市場。

   國內(nèi)摩擦材料行業(yè)現(xiàn)有500多家企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集中度低，實力很弱的小型企業(yè)過多，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，產(chǎn)品參差不齊，低端產(chǎn)品過剩、中高端產(chǎn)品數(shù)量不足。王耀判定：“‘十三五’，國內(nèi)摩擦材料行業(yè)20%至25%的過剩產(chǎn)能將被除掉，上百家沒有特色的重復(fù)建設(shè)企業(yè)必將被市場無情地拋棄�！�

   緊接著，王耀概略地介紹了國內(nèi)密封材料行業(yè)現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢：在上百家企業(yè)中，前10家企業(yè)產(chǎn)能所占比例高達(dá)70%，意味著產(chǎn)業(yè)集中度高；市場波動不大；現(xiàn)有產(chǎn)品還以石棉材料為主，必須盡快實現(xiàn)密封材料無石棉化；裝備水平、生產(chǎn)自動化程度和產(chǎn)品精度都亟待提高。

   王耀強(qiáng)調(diào)：“‘十三五’關(guān)鍵在轉(zhuǎn)型升級。國內(nèi)摩擦密封材料行業(yè)務(wù)必加快生產(chǎn)自動化和智能化進(jìn)程，務(wù)必推出高性能、高質(zhì)量的摩擦密封材料產(chǎn)品。在這些方面，山東金麒麟股份有限公司（簡稱金麒麟）是成功的典范�！�

   金麒麟一直高度重視技術(shù)創(chuàng)新，不斷加大研究開發(fā)投入，具有強(qiáng)大的技術(shù)研究開發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計、制造能力。在全世界摩擦密封材料行業(yè)，金麒麟臺架試驗機(jī)*齊備。

   王耀希望摩擦密封材料行業(yè)各個企業(yè)在“十三五”以金麒麟為榜樣、增強(qiáng)信心、加快轉(zhuǎn)型升級。