我國電池材料企業(yè)進軍國際混合動力汽車領域取得零的突破。近日，記者從市經委獲悉，長沙力元新材料股份有限公司研制的泡沫鎳電池材料在豐田混合動力汽車上成功運用，成為我國300多家電池材料廠家中目前惟一進入該行業(yè)的企業(yè)。  
    
　　油電混合動力汽車(HEV)代表著當前汽車制造業(yè)的*高技術水平，被認為是今后*實用、*具前景的環(huán)保節(jié)能車型。在HEV所用動力電池中，鎳氫動力電池綜合性能*佳，而解決混合動力汽車的關鍵就在于解決鎳氫動力電池材料泡沫鎳的技術難題，我國的電池材料企業(yè)大都難以達到要求。日本豐田公司是世界第二大汽車制造商，其混合動力汽車所用鎳氫電池全部由日本PEVE公司制造。
　　力元公司是我國鎳氫電池材料行業(yè)的龍頭，也是世界上*大的泡沫鎳生產制造商，公司主導產品連續(xù)化帶狀泡沫鎳是國家“863”重大攻關成果，擁有完全自主知識產權，去年泡沫鎳銷量達到440萬平方米，占全球35%的市場份額。力元從2000年起跟蹤PEVE并與其進行技術合作。去年年底，正式與PEVE簽訂供貨協議，成為PEVE公司惟一一家在日本之外采購泡沫鎳的企業(yè)。目前，力元已為PEVE批量供貨，其產品已在2300多輛豐田混合動力汽車上運用。

　　力元與鎳氫動力電池制造巨頭PEVE親密攜手，標志著鎳氫動力電池材料國際市場的大門已向我國打開。預計到2020年，HEV將占到世界汽車市場份額的25%，約2500萬輛，以每輛HEV所需泡沫鎳6平方米至12平方米計算，全球泡沫鎳市場需求量將達到1.5億平方米至3億平方米。